Das Ölen eines Seilzugs (Bowdenzugs) am Mountainbike kann sinnvoll sein, um die Lebensdauer zu verlängern und die Funktion zu verbessern. Es gibt jedoch einige wichtige Punkte zu beachten:
Art des Öls: Verwende ein säurefreies Schmieröl, um die Kunststoffteile nicht zu beschädigen. Kriechöle sind nicht geeignet, da sie flüchtige Bestandteile enthalten und die Kunststoffe angreifen können.
Vorteile: Ein gut geölter Seilzug kann die Reibung reduzieren und die Bedienung der Schaltung oder Bremse erleichtern.
Nachteile: Bei unsachgemäßer Anwendung kann das Öl Staub und Schmutz anziehen, was langfristig zu einer Verschlechterung der Funktion führen kann.
Alternative: Einige hochwertige Seilzüge sind werkseitig geschmiert und benötigen keine zusätzliche Pflege.
Wenn du dich entscheidest, den Seilzug zu ölen, achte darauf, dass du das richtige Öl verwendest und die Züge regelmäßig überprüfst.
Ob du einen Bowdenzug schmieren sollst oder nicht, hängt von verschiedenen Faktoren ab:
Werkseitige Schmierung: Viele moderne Bowdenzüge, insbesondere von Marken wie Shimano, sind werkseitig geschmiert und sollen ohne zusätzliche Schmierung funktionieren. Diese Züge sind so konzipiert, dass sie reibungslos arbeiten, ohne dass sie geölt werden müssen.
Umwelteinflüsse: Wenn du oft bei schlechtem Wetter oder in schlammigen Bedingungen fährst, kann es sinnvoll sein, die Züge regelmäßig zu überprüfen und gegebenenfalls zu reinigen. Eine leichte Schmierung kann in solchen Fällen hilfreich sein, aber es ist wichtig, ein geeignetes Schmiermittel zu verwenden, das den Kunststoff der Hüllen nicht angreift.
Regelmäßige Wartung: Unabhängig davon, ob du die Züge schmieren möchtest oder nicht, ist eine regelmäßige Wartung wichtig. Reinige die Züge und Hüllen regelmäßig und überprüfe sie auf Verschleiß.
Schmutzansammlung vermeiden: Zu viel Schmierung kann Schmutz und Staub anziehen, was die Funktion beeinträchtigen kann. Verwende daher Schmiermittel sparsam.
In den meisten Fällen ist es am besten, den Empfehlungen des Herstellers zu folgen. Shimano empfiehlt beispielsweise, ihre werkseitig geschmierten Züge nicht zusätzlich zu schmieren.
0 Kommentare